見た目だけでは、Munichは前のモデルとその差は見分けられえないでしょう。ですが技術的には大幅に改良され、ほとんど新品といっていいでしょう、デイジタルな計器類を含めて内装は5シリーズとあまり変わっていません。全体的にいうと、内装は５シリーズに似ていますが、BMWの社風である高品質は保たれています、フッドの下は、X３は、とても充実していますが、わたしたちが見たところではまだ改良の余地があります、私たちのパワーボックスを装着することにより、エンジンに特化したソフトウエアの開発のおかげで馬力は53馬力アップし、トルクは１１１Nmアップしました。ドライブするとこの差は力然としており、スポーテイネスがぐっと増しました。
BMWの8速オートマチックとCPAのパフォーマンスの良好な相互作用で性能が向上します。長期テストでは、PowerBoxとBMW用のエンジン固有のソフトウェアがうまく機能していることが示されました。
CPAのパワーボックスは、あなたの車をよりスポーテイにかつ高性能にします、CPAのパワーボックスを信じてください。その興奮は抑えきれません
CPAパフォーマンスによるDFSKGlory580の出力増加をテストして体験してください。私たちのエンジニアは素晴らしい仕事をし、エンジン固有のソフトウェア開発で大きな追加パワーを達成しました。
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CPA PowerBoxとエンジン固有のソフトウェア開発により、日産ナバラの出力が42HPと110Nm増加します。 CPAパフォーマンスでは、日産ナバラの安全なチップチューニングとスロットルペダルチューニングを開発しました
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Seat Leon（IV Typ KL）1.4 e-Hybridの長期テストとダイノテストにより、CPAパフォーマンスでの適応チップチューニングDSDS]実現しました．ds]㎎gします。 40HPと70Nmのかなりの追加パワーが印象的です。]
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