| 車種 | 容量 | HP | kW | Nm | エンジンID |
|---|
| 車種 | 容量 | HP | kW | Nm | エンジンID |
|---|---|---|---|---|---|
| Buick Lacrosse 1.5T SIDI | 1490 ccm | 170 HP | 125 kW | 252 Nm | |
| Buick Lacrosse 1.8 Hybrid | 1796 ccm | 128 HP | 94 kW | 175 Nm | |
| Buick Lacrosse 2.0T SIDI | 1998 ccm | 241 HP | 177 kW | 350 Nm | |
| Buick Lacrosse 2.0T SIDI | 1998 ccm | 261 HP | 192 kW | 350 Nm | |
| Buick Lacrosse 2.5 eAssist | 2457 ccm | 197 HP | 145 kW | 254 Nm | |
| Buick Lacrosse 20T | 1490 ccm | 169 HP | 124 kW | 250 Nm | LFV |
| Buick Lacrosse 3.6 | 3564 ccm | 314 HP | 231 kW | 363 Nm | |
| Buick Lacrosse 552T | 1490 ccm | 169 HP | 124 kW | 250 Nm | LFV |
| Buick Lacrosse 652T | 1998 ccm | 237 HP | 174 kW | 350 Nm |
車を要望します。通常同じ日に回答がきます。
エンジン固有のソフトウェア開発と路上およびダイノでの多数のテストのおかげで、メルセデスGLS63AMGに安全なチップチューニングを提供できるようになりました。 CPAパフォーマンスからチップチューニングをテストします。
もっと読む
BMWM5用のCPAPowerBoxを使用すると、安全な電力を確保するための個々のソフトウェア開発が向上します。 CPA ConnectiveSystemを使用すると、必要に応じて電源のオンとオフを切り替えることができます。
もっと読む
BMW X6 Mは、100PSおよび140Nmの出力増加に適したソフトウェアを実現するために、CPAパフォーマンスおよびダイノでテストされました。 CPAPowerBoxを使用した完全に適合したチップチューニング
もっと読む