ポルシェパナメーラチップチューニング-パナメーラグランツーリスモは2009年に上海で初めて市場に出されました。これはポルシェによって開発された新しいプラットフォームに基づいています。軽量化のため、テールゲート、フロントフェンダー、ドア、ボンネットはアルミ製。当初は、ポルシェカイエンの有名なV8自然吸気ターボエンジンが使用されていました。パナメーラS-ハイブリッドは2011年3月に発表され、2011年半ばにディーゼルエンジンのバリエーションが発表されました。2013年にモデルの更新が行われ、このモデルチェンジによりパナメーラは非常にスポーティに見えました。また、2013年にポルシェはパナメーラSE-ハイブリッドを発表しました。この改訂版はドバイでパトカーとして使用されています。ポルシェパナメーラのチップチューニングが違いを生みます。パナメーラは、今日必要なすべてのエンジンバリエーションを備えた本物のグランツーリスモです
車種 | 容量 | HP | kW | Nm | エンジンID |
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Porsche Panamera Diesel | 2967 ccm | 300 HP | 221 kW | 650 Nm | |
Porsche Panamera Diesel | 2967 ccm | 250 HP | 184 kW | 550 Nm |
車種 | 容量 | HP | kW | Nm | エンジンID |
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Porsche Panamera | 2997 ccm | 320 HP | 235 kW | 420 Nm | |
Porsche Panamera Exclusive Series | 4806 ccm | 570 HP | 419 kW | 750 Nm | |
Porsche Panamera S Hybrid | 2995 ccm | 379 HP | 279 kW | 580 Nm | |
Porsche Panamera Turbo | 4806 ccm | 519 HP | 382 kW | 700 Nm | |
Porsche Panamera Turbo | 4806 ccm | 500 HP | 368 kW | 700 Nm | |
Porsche Panamera Turbo | 4806 ccm | 519 HP | 382 kW | 750 Nm | |
Porsche Panamera Turbo S | 4806 ccm | 551 HP | 405 kW | 750 Nm | |
Porsche Panamera Turbo S | 4806 ccm | 570 HP | 419 kW | 800 Nm |
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