ＣＰＡの継続的な開発目標の最優先項目は電気自動車のさらなる改良を目指していることです、それが理由で技術者たちは Tesla Model S 90D用にペダルボックスを開発しました 524ＨＰの電気モーターは最大で６６０ＮＭのトルクを出していますが、ＣＰＡはこのＴｅｓｌａにペダルボックスを装着することにより、もう一段高いレベルへと導きました、加速器のチューニングは、信じられないレベルまで達し、ドライバーの心臓が飛び出るほどのものでした、CPAのペダルボックスはあらゆる状況に合わせて設定が可能です。たとえばスポーテイからコンフォードまでといった具合です
Tesla Model XはQ7,GLE,とX5と同じグループに入っていますが、大きな違いは電気で動くということです。CPAのペダルボックスは、より効果的なスロットル反応がありまたリモートコントロール付きで好きなモードを選択することができます。
エンジン固有のソフトウェア開発と路上およびダイノでの多数のテストのおかげで、メルセデスGLS63AMGに安全なチップチューニングを提供できるようになりました。 CPAパフォーマンスからチップチューニングをテストします。
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BMWM5用のCPAPowerBoxを使用すると、安全な電力を確保するための個々のソフトウェア開発が向上します。 CPA ConnectiveSystemを使用すると、必要に応じて電源のオンとオフを切り替えることができます。
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BMW X6 Mは、100PSおよび140Nmの出力増加に適したソフトウェアを実現するために、CPAパフォーマンスおよびダイノでテストされました。 CPAPowerBoxを使用した完全に適合したチップチューニング
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CPAチップチューニングからのパワーを増やす製品で、アウディRS3のためにまともな追加のパワーを達成することができます。特許取得済みのConnectiveSystemは、ボタンを押すだけで必要に応じて追加の電力を制御する可能性を提供します。
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