外観的には、この Ford Focus IV (2018) 1.5 EcoBoostのスポーテイなスタイルは好感が持てます。また車の中のハンドリングも以前のモデルと比較してより動きやすくなりました。さっしゅボードは空間をはっきりと分割しておりシンボルも読みやすく独創的なタッチスクリーンもインテリアーにうまく溶け込んでいました、 Ford Focus IV (2018) 1.5 EcoBoostは４８Hpのパワーをプラスに手に入れました。私たちのチップチューニングをテストして、大幅なパワーの増大をFord Focus IV (2018) 1.5 EcoBoost.で体験してみてください、、
フォードクーガII2.0TDCi用のCPAPowerBox、PedalBox、ConnectiveSystemは、パワーを高め、スロットルペダルのチューニングを行います。 CPAパフォーマンスを選択し、今すぐに出力増加を体験してみてください
Ford Ranger 3.2 TDCiCPAのチップチューニングによって性能が２７％向上しました。この向上は特に重いものを載せているときに顕著に現れました。燃費も1L/1００kmよくなりました
CPAのPowerBoxを使用すると、最大46HPおよび110Nmの追加出力が実現可能になります。。個別々のソフトウェア開発により、フォードトランジットに安全なチップチューニングを提供できるようになりました。
Ford Puma 20 1.0 EcoboostHybrid用のCPAPowerBoxを使用すると、最大30PSおよび40Nmのプラスのパワーが得られます。より安全な追加パワーのためにエンジン固有に開発されたのがチップチューニングです。
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Mercedes Vito（W639）116 CDIは本質的に真のパワーハウスですが、チューニングを行うことで、さらに一歩進んで最大105Nmのパワーを向上させることができます。エンジン固有のソフトウェアとCPAPowerBoxがこれを可能にします。
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BMWの8速オートマチックとCPAのパフォーマンスの良好な相互作用で性能が向上します。長期テストでは、PowerBoxとBMW用のエンジン固有のソフトウェアがうまく機能していることが示されました。
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テストおよびエンジン固有のソフトウェア開発のためのCPAでの中国の中級SUVがＣPAに来ました。。長期テストでは、PowerBoxとBestune T77Proの間の優れた相互作用が立証されました
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