外観的には、この Ford Focus IV (2018) 1.5 EcoBoostのスポーテイなスタイルは好感が持てます。また車の中のハンドリングも以前のモデルと比較してより動きやすくなりました。さっしゅボードは空間をはっきりと分割しておりシンボルも読みやすく独創的なタッチスクリーンもインテリアーにうまく溶け込んでいました、 Ford Focus IV (2018) 1.5 EcoBoostは４８Hpのパワーをプラスに手に入れました。私たちのチップチューニングをテストして、大幅なパワーの増大をFord Focus IV (2018) 1.5 EcoBoost.で体験してみてください、、
Ford Ranger 2.0 TDCiにパワーボックスを装着することにより馬力が50Hpアップし、トルクが118NMアップしました、それに加えてコネクテイブシステムは、ペダルボックスを通じてパワーのレベルを容易にコントロールすることが出来るようになりました、
PowerBoxでパワーを高めるためにフォードレンジャー用エンジン固有のソフトウェア開発と長期テストが行われました。 Ford Ranger 2.2TDCi用のCPAPowerBoxを使用すると、30HPおよび80Nmの追加出力を実現できます。
エンジン固有のソフトウェアを使用したFordS-Max II 2.0EcoBlueの個別のソフトウェア開発が行われ、CPAエンジニアは素晴らしい仕事をし、54hpと114Nmの追加出力を達成しました
Ford Ranger 3.2 TDCiCPAのチップチューニングによって性能が２７％向上しました。この向上は特に重いものを載せているときに顕著に現れました。燃費も1L/1００kmよくなりました
Ford Puma 20 1.0 EcoboostHybrid用のCPAPowerBoxを使用すると、最大30PSおよび40Nmのプラスのパワーが得られます。より安全な追加パワーのためにエンジン固有に開発されたのがチップチューニングです。
エンジン固有のソフトウェア開発と路上およびダイノでの多数のテストのおかげで、メルセデスGLS63AMGに安全なチップチューニングを提供できるようになりました。 CPAパフォーマンスからチップチューニングをテストします。
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BMWM5用のCPAPowerBoxを使用すると、安全な電力を確保するための個々のソフトウェア開発が向上します。 CPA ConnectiveSystemを使用すると、必要に応じて電源のオンとオフを切り替えることができます。
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BMW X6 Mは、100PSおよび140Nmの出力増加に適したソフトウェアを実現するために、CPAパフォーマンスおよびダイノでテストされました。 CPAPowerBoxを使用した完全に適合したチップチューニング
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CPAチップチューニングからのパワーを増やす製品で、アウディRS3のためにまともな追加のパワーを達成することができます。特許取得済みのConnectiveSystemは、ボタンを押すだけで必要に応じて追加の電力を制御する可能性を提供します。
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