クラフターは今やほとんど車を運転しているように感じます。 新しく開発された2.0ディーゼルエンジンは、新しい6速またはオートマチックトランスミッション（177 hpのバリエーション）と組み合わせて、102〜177 hpのバリエーションで利用可能であり、VWはうまく調整することができました。 エンジンは、短距離と長距離の両方の操作用に設計されています。 Crafterには、バン、プラットフォーム、またはティッピングバージョンのバージョンがあります。 新しいクラフターには、それを操作したり、都市の交通をはるかに簡単にし、ドライバーがよりリラックスできるようにするいくつかのテクニカルヘルパーがあります。 完全に負荷がかかった時、CPAチップチューニングはすべてのエンジンバリアントの出力を増加させたため、クラフターは最大30 hp、ほぼ80Nmの追加出力を利用できます。
エンジン固有のソフトウェアをVW Golf 8Variantに搭載したところPowerBoxがパワーを高める素晴らしい結果をもたらしました。 VW Golf 8 Variantのパワーを高めるために、完全に適合したソフトウェアとハードウェアを調和させました
CPA ConnectiveSystemを使用すると、エンジンチューニングとスロットルペダルチューニングの組み合わせが得られます。切り替え可能な電力の増加をテストします。
長期テストと集中的なデータ記録の後、CPAエンジニアは、VW T-RocR用のエンジン固有のソフトウェアを開発してパワーを向上させました。適切なチップチューニングを自分de 納得させてください。
エンジン固有のソフトウェア開発と路上およびダイノでの多数のテストのおかげで、メルセデスGLS63AMGに安全なチップチューニングを提供できるようになりました。 CPAパフォーマンスからチップチューニングをテストします。
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BMWM5用のCPAPowerBoxを使用すると、安全な電力を確保するための個々のソフトウェア開発が向上します。 CPA ConnectiveSystemを使用すると、必要に応じて電源のオンとオフを切り替えることができます。
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BMW X6 Mは、100PSおよび140Nmの出力増加に適したソフトウェアを実現するために、CPAパフォーマンスおよびダイノでテストされました。 CPAPowerBoxを使用した完全に適合したチップチューニング
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CPAチップチューニングからのパワーを増やす製品で、アウディRS3のためにまともな追加のパワーを達成することができます。特許取得済みのConnectiveSystemは、ボタンを押すだけで必要に応じて追加の電力を制御する可能性を提供します。
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