| 車種 | 容量 | HP | kW | Nm | エンジンID |
|---|---|---|---|---|---|
| SsangYong Actyon 2.0 Xdi | 1998 ccm | 141 HP | 104 kW | 310 Nm | D20DT |
| SsangYong Kyron 2.0 Xdi | 1998 ccm | 141 HP | 104 kW | 310 Nm | D20DT |
| SsangYong Kyron 2.7 Xdi | 2696 ccm | 163 HP | 120 kW | 345 Nm | D27DT |
| SsangYong Kyron 2.7 Xdi | 2696 ccm | 165 HP | 121 kW | 342 Nm | D27DT |
| SsangYong Rexton (I) 2.7 Xdi | 2696 ccm | 163 HP | 120 kW | 345 Nm | D27DT |
| SsangYong Rexton (I) 270 XVT | 2696 ccm | 186 HP | 137 kW | 402 Nm | D27DTP |
| SsangYong Rexton (II) 270 XVT | 2696 ccm | 186 HP | 137 kW | 402 Nm | D27DTP |
| SsangYong Rodius 2.7 Xdi | 2696 ccm | 163 HP | 120 kW | 342 Nm | D27DT |
| SsangYong Stavic 2.7 Xdi | 2696 ccm | 165 HP | 121 kW | 342 Nm | D27DT |
| 車種 | 容量 | HP | kW | Nm | エンジンID |
|---|
| モデルシリーズ |
|---|
| Actyon |
| Kyron |
| Rexton (I) |
| Rexton (II) |
| Rodius |
| Stavic |
車を要望します。通常同じ日に回答がきます。
Ford Ranger 2.0 TDCiにパワーボックスを装着することにより馬力が50Hpアップし、トルクが118NMアップしました、それに加えてコネクテイブシステムは、ペダルボックスを通じてパワーのレベルを容易にコントロールすることが出来るようになりました、
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